Garmin Nüvi se učí odhadovat dobu příjezdu

Doby dojezdů do cíle jsou až nečekaně přesné. Co mě nejvíce udivilo když se "naučila" mě vést po silnici jedné silnici, kde původně "stávkovala" a odkláněla po "oficiálních silnicích", ovšem pro mě nevyhovujících. A vůbec nezáleželo na tom jestli měl nastavení rychlejší čas/ kratší vzdálenost atd.. Zkrátka stačilo pro mě nevhodný směr navigování několikrát ignorovat a příště mě naplánovala směr kudy jezdím, i když je to "silnice neoficiální". Zkrátka nějaké logické učení zřejmě navigace Garmin umí. Jen dodám že jezdím s navigací Garmin 760.

Mám tu samou, ale učení ji moc nejde, asi je holt míň nadaná, holka jedna. Testoval jsem ji týden po cestě do práce a vždy jedu jinudy, než mě naplánuje a stejně mě tu trasu pořád vnucuje stejnou.

jo, jsme na tom stejne.. 760 zadne uceni trasy nema.

Noooo jo, ale proč mi ta navigace tedy nyní vypočte a pustí tam kde to předtím odmítala při jakémkoliv nastavení? Jakémkoliv je silné slovo, protože používám stejná nastavení pořád dokola. Že by po změně firmware?

A přesnost časů v kolik budu v cíli je až příliš dobrá. Pokud se na trase vyskytne nějaká "brzda" tak si samozřejmě připočte, i tak ten čas je vždy s dosti velkou přesností. Pokud vyjedu a kouknu kdy tam budu, a následně se kouknu na to numerum v cíli, tak se nestačím vždy divit jak se tento čas "odhadovaného dojezdu" shoduje +/- s reálným.

Zdravím, mě se dnes stala podobná věc s Nuvi 660 a FW 4.60. Jezdím každý týden jednu trasu. Po cestě zpět vždy dám průjezdní bod, abych se vyhnul Olomouci. A dnes když jsem jel zpět tak jsem průjezdní bod nedal a Nuvi mě vedla tou trasou kterou mám rád. Je kratší a přitom jsem měl nastavenou rychlou trasu. No nic zkusím Nuvi naučit ještě nejakou, abych měl jistotu.

Naučení se trasy Garminem taky můžu potvrdit. Jezdím denně stejnou cestou do práce (Praha z centra po magistrále na Vršovickou) a jednou za čas jedu ráno na vyšetření na polikliniku na Karlák a odtud pokračuju. Následující den po vyšetření mě Garmin pravidelně táhne přes Karlovo nám. Další den už jede zase normálně. Všimnul jsem si toho už dříve, ale zatím jsem nikde nečetl, že by to potvrdil někdo další.

nemuze to byt jen shoda nahod zpusobena tim, ze mate automaticke vyhybani doprave a je/byla tam nejaka dopravni udalost, ktera zpusobila prepocet?

tohle chovani nemohu potvrdit... pravidelne s gps jezdim kus cesty domu jinou trasou ... a porad svehlave naviguje po svem ... :(

A máte poslední FW?

ano

Jen-tak .. další případ z praxe mě utvrzuje v tom že se nuvi 760 učí rychle Jak jinak si vysvětlit. Naplánoval jsem trasu Prostějov - Hulín a vyrazil do Hulína. Naplánovaná (propočtená) trasa: Prostějov - Bedihošť a abych to zkrátil směr Čehovice (Kojetín) atd. atd. Hulín. Za vesnicí Bedihošť doprava směr Čehovice (Kojetín) je ovšem dloooohodobá uzavírka silnice. Klepl jsem na symbol objížďka, následoval bleskový přepočet a navigace mě odklonila (správně) na Hrubčice, Tovačov, Troubky a z Troubek nejrychlejší(i nejkratší) cestou na Hulín.
http://www.mapy.cz/#x=139704320@y=133609472@z=10@mm=ZP

Jaké bylo moje překvapení kdy jsem pokus zopakoval když jsem jel do Hulína podruhé a navigace při stejném nastavení mě vedla již sama stejnou cestou (nyní správnou cestou)směr Hrubčice, Tovačov atd. Není to paráda ? Abych se v tom utvrdil dal jsem nyní po aktualizaci firmware z 4.0 na 4.1 simulovat stejnou trasu a opět mě vede správně mimo objížďku a navigaci mám pohozenou na stole. To není náhoda ....

Mam fw 3.0. Vyhybani dopravnim informacim mam zapnute, ale na tomto useku trasy se nikdy nic neukaze i kdyz je po ranu pravidelne na hlavnicch tazich v cele Praze zacpa.

Zdravím, myslím, že se Vám nic neukáže protože když zadáte v objíšťkách vyhýbat dopravě tak to znamená, že zakážete zobrazování dop. informací na display. Aspoň taková je moje zkušenost s Nuvi 760.

Zdravím, takže mírním své nadšení má Nuvi 660 a FW se neučí trasy. Vypadá to, že to dělá až 860,760 od FW 4.00

nerikal jsem to? .))) ze to s tim ucenim neni tak jedndouche.. uvidime... na 4 jsem si niceho takoveho nevsiml.. i kdyz je pravda, ze jsem toho moc nenajezdil .. jenom na dovolene, kde jsem si uceni nemel moznost overit...

na 4.10 to bude lepsi .)

takze nemohu potvrdit... neuci se trasi ani s FW 4.10 (g 760)

tohle prece umi uz iQue3600. nebo to, stejne jako spoustu jinych uzitecnych funkci, Garmin prestal delat a nyni znovuobjevuje Ameriku?

garmin to nidke jako novinku neprezentuje.. on to neprezentuje vubec... uzivatele si na to prisli sami (garmin to nejspis bral jako samozrejmost) ... nicmene streetpilot c550 jto urcite nemela...

taky jsem cumel ze tohle tady vyjslo jako neco noveho ja jsem si pred pul rokem koupil garmin nuvi 250 a taky to umela ale bral jsem to jako samozrejmost jelikoz byla moje prvni

Radsej keby sa Nuvi 760 naucilo, ako nemrznut a recnit od zaciatku az do konca 1000 km trasy, nie taketo somariny

Vám opravdu přijde přesný odhad příjezdu do cíle jako „somarina"?

Jinak si zkuste aktualizovat firmware svého přístroje a vypnout nepotřebné mapy.

"...či somarina áno, alebo nie..." to ponechme koňovi, každopádně je nutno údaje navigace brát vždy s velkou rezervou. Stačí např. vyjet na silnici Brno - Svitavy - Hr.Králové a všechny dosavadní poznatky a tedy i výpočty jsou k ničemu.

Teď k té optimalizaci trasy... Znáte někdo OMV před mostem Barikádníků v Praze směr Argentinská - Troja?

První den s nuvi 860 jsem se na této OMV zastavil pro cigarety, druhý den jsem na ní tankoval, třetí den jsem si tam kupoval rychlo-večeři. Tracklog krásně vymalovaný přímo přes tuhle pumpu. Od té doby musím na OMV jezdit trvale.. tedy alespoň podle navigace. Z nedostatku času jsem tomu ještě pořádně nevěnoval pozornost, ale podobné optimalizace bez možnosti volby uživatele (použít/nepoužít) za výhodu určitě nepovažuji (CNEU 2008).

To je hodně zajímavé. Z tohoto úhlu pohledu je podobné zvykání si opravdu nepříjemné.

zadna takova optimalizace v nuvi rozhodne neni. jezdim pravidelne v jednom konkretnimuseku uz 3/4 roku urcity usek trasy jinudy (cca 4 km), nez kudy me vodi navigace. a doted se to nenaucila a porad me vodi svou trasou... spis bych to videl jako nahodu.

ooops.. omlouvam se.. nevsiml jsem si, ze pisete o nuvi 860 ... mam "jen" 760 ...

logman: Zdravím, tak to se mi zdá jako super funkce. To by se mi moc líbilo, kdyby se má Nuvi 660 naučila moje oblíbené trasy, abych nemusel každý týden dávat průjezdné body

Já se na to zkusím ještě zaměřit. Zkusil jsem nuvi 860 resetovat a táhne mě tam stále. Nechce se mi vůbec věřit, že by se mělo jednat o chybu v navigaci. Žádný jiný model mě na tento konkrétní uzel s mapu CNEU 2008 netáhne.

prozradite mi, co mate na mysli "nemrznut" a "recnit od zacatku do konce" ? mam s nuvi najezdeno kolem 30000 km vsude mozne (vicemene cela evropa) .. a nikdy jsem nic takoveho nezaznamenal .. krome jedne kratke epizody, kdy jsem ponekud predcasne nahral beta werzi firmwaru , ktera zpusobovala pady (ale bylo to me riziko - byla to betaverze)...

Zdravím, ano tak jak píše piErcE mám také najeto se svou Nuvi 660 přes 30 000km a nerozumím tomu mrznutí za celou dobu se mi to stalo jen jednou.
Doporučuji aktualizovat FW.

Zdravím, takže mírním své nadšení má Nuvi 660 a FW se neučí trasy. Vypadá to, že to dělá až 860,760 od FW 4.00

N 760 mrzne pouze když máš zaškrtnutých víc map najednou. Je potřeba vybrat jen jednu a je to OK. Co se týká řečnění, je to věc vkusu. Garmin neobtěžuje, když to není potřeba. Hlásí jen odbočení a ne, že jedeš sice po hlavní, ale je to do zatáčky. Prostě není téměř co vytknout. Jen snad, že moje předchozí C510 street pilot hlásila odbočení víc vychytaně, v tu pravou chvíli a N 760 to někdy řekne zbytečně brzo a někdy už pozdě. Taky zvuk byl u C510 výrazně silnější, ale to je daň za placku místo bachoru.

s tou ukecanosti souhlasim ... u garminu je tak akorat ... jenom me iritovala ta baba, ze mluvila jak "na blbce" - dlouhe a pomalu. vyresil to smidra z path.cz - rychly, strucny.. se smyslem pro humor...:o)

Přesně tenhle způsob uplatňuje u svých modelů i Navigon. Čím déle člověk jezdí, tím víc se Navigon učí...

já jsem si řikal, že to odhaduje nějak moc přesně...a to učení by tomu napovídalo mno

toto uz ale neni prece takova novinka, ale konecne je to oficialni :) experimentalne toto bylo uz zjisteno a prezentovano i tady na forech navigovat.cz (tusim nekde ve vlaknu o nuvi 760), kdy se nekolik uzivatelu "sverilo" s tim, ze maji tento "pocit" (byl jsem jednim z nich - kdyz jsem si nuvi pred 3/4 rokem poridil, tak byl v odhadech dost nepresny - srovnatelne s predchozim streetpilotem c550 - velmi jednoduse se odhadovany cas dal "stahnout" o desitky minut, zejmena na dalnici odhadoval na uplne jinou rychlost , nez ma obvykla )..

.. ale po nejake dobe se toto uz neda - nuvi se nauci a opravdu cas odhaduje dost sna krev a nutno dodat, ze nebyt ucpavek na silnici (ve mestech), tak je odhaduje neprijemne presne....

To bych asi Garminu "zamotal hlavu", kdybych jej používal všude, protože sám mám tři režimy jízdy. 1. služební auto (rychle), 2. vlastní auto kdy jedu sám (rychlost různá dle nálady), 3. vlastní auto s celou rodinou (pomalejší, protože vezu vzácný náklad).

Potom to chce mít ale 3 různé navigace!

Věta "Tam, kde většina jiných značek vychází jen informací o povolené rychlosti na různých typech silnic" je nesmyslná.

Rozdhodně TomTom a mám dojem i iGo odhadují dojezd ne podle POVOLENÉ rychlosti ale podle reálně dosažitelné rychlosti. V serpentýnách kde je povolená 90 klidně započtou reálnou rychlost 30-40 km/h a na německé dálnici klidně počítají 150 km/h. Možná tak (blbě - viz citát) nějaké navigace fungují, ale TomTom rozhodně NE.

Jasně, chtěl jsem napsat, že tam prostě jsou natvrdo nastavené rychlosti.

Zdravím, to je přesně ta zkušenost kterou mám se svou Nuvi 660 vždy přesně + - 2 minuty. Když jsme jeli do Německa 1000km tak šéfova gps v Hondě CRV hlásila dobu příjezdu o víc jak hodinu dříve. Moje Nuvi se, ale nemýlila a Honda postupně přidávala. Už dávno jsem si myslel, že Nuvi vychází z naměřených dat a teď se mi to potvrdilo.