Google Mapy znají MHD a stáhnou mapu do paměti mobilu

nejlepší je informace o MHD vůbec nepotřebovat

A chodit pěšky, nebo se v přeplněné Praze motat autem a ještě víc ji zasekávat?

Ultimate Frisbee is the best game - no referee - no problem => just play

Nefunkcni MHD. Posledni aktualizace a stale to v Praze hlasi: "V teto oblasti nelze vyhledat spoj verejne dopravy." Kdepak udelal Google chybu?? Pubtran problem nema.

PubTran totiz stahuje data primo z IDOSu. Mimochodem Brno uz mi funguje, takze mozna to chce chvili vydrzet nez Google nacpe data do databaze...

Tak jsem to zkoušel v Plzni. A teda moc jim to tu nefunguje... tak snad se to časem zlepší. Jinak celekem šikovná záležitost

na 10" tabletu POV neběží, resp. nejde nainstalovat Gmapy mám a běží tam i standardní navigace. do auta je ideální kvůli dobré viditelnosti a velikosti displeje.

Ahoj. Bohužel mám stejné zkušenosti jako kolega Radek. Stáhl jsem si vybranou oblast pro zkoušku (2x 16km lehce se přesahující). Vypnul wifi a zkusil naplánovat trasu uvnitř stažených mapových podkladů. Bohužel navigace neustále informuje, že načítá trasu jízdy (nekonečně) a nic nenaplánuje. Jakmile, ale zapnu znovu wifi trasa se ihned naplánuje. Takže offline určitě není. Pro zkoušku jsem si nechal naplánovat trasu s připojením k internetu. Poté jsem wifi znovu vypnul a ukončil navigování k naplánovanému cíli. Bez připojení k internetu jsem dal znovu naplánovat trasu k původnímu cíli v naději, že si trasu uchová v paměti. Bohužel opět se tak nestalo a nekonečně dlouho na displeji svítí hláška "Trasa jízdy se načítá" .... navíc se mi navigace práskla sama a ženský hlas mi sladce oznámil, že "Bylo ztraceno datové spojení" ....
Bohužel musím říct, že to nefunguje ..... Snad na tom vývojáři zapracují a aplikaci doladí. Přece jen je to beta verze (funkce), ale pokud ji oznámili tak by aspoň nějak měla fungovat.
Další možnost je, že dělám něco špatně nebo jsem v nastavení zapomněl něco nastavit .... ale těch možností tam zase tolik není takže pochybuji.
Jediné co funguje je, že v rámci stažených oblastí si můžete mapu prohlížet aniž by jste měli zapnutý internet.

"Vyhledání spojů a navigace by měla fungovat v Brně, Liberci, Ostravě, Pardubicích, Plzni a samozřejmě i v Praze" Nikoliv - navigace v rámci mhd funguje pouze v Brně a Pardubicích, všude jinde je pouze vrstva zastávek.

Mě to v Brně nejde. Když dám navigovat a zvolím veřejnou dopravu, tak mi to napíše, že nebyla nalezena žádná trasa a přepne se to do režimu auto (a je úplně jedno, jestli mám zapnutou nebo vypnutou vrstvu MHD). Ale je možný, že dělám něco špatně.

Mam stejnou zkusenost. Vyberu na mape zastavku, dam navigovat sem, nasledne mi aplikace zahlasi ze nenasla trasu a posle me tam pesky...

Jj, fungovalo to, ale v posledních dvou týdnech (od začátku prázdnin) vyhledávání tras MHD nefunguje.

Dnes už mi na Symbianu naskočily odjezdy ze zastávek MHD v Brně, takže by to mohlo začít fungovat i v té aplikaci na Androidu.

Fungovalo to byl jsme naprosto spokojenej. Na noční spoje to bylo super. Jezdím autem, ale občas jedu nočním spojem. V poslední době asi od 20.12.2013 to nejede. Prostě nebylo nalezeno spojení. Což mě štve. Tak aspoň jsou tam ty linky, že se člověk podívá pak dál nebo pomocí jiné aplikace zjistí kdy to jede.Nezlobil bych se však pokud by to zase fungovalo.

Zatím nelze správně vyhledat žádný funkční spoj v rámci Pardubic (maps.google.com přes IE).

Ja jsem novy mapy vcera zkousel a bud delam neco blbe nebo je neco nekde spatne. Nikdy se mne nepovedlo bez uplneho vypnuti internetu zprovoznit navigaci. Stahl jsem si mapy okoli a zkusil jsem navigovat. Mapa asi 10 minut pocitala a nic nepsocitala. Zkouseno vcera na vice mistech se zapnutym GPS, vypnutym netem pres APNdroida. Dale by v clanku mohlo zaznit, ze je sice mozne stahnout mapy a pouzit je (kdovi ale jak, dejte vedet), ale stahnete si pouze 16km, takze pokud jedete na cestu, ktera ma rekneme treba jen 200km, tak budete stahovat 1vice jak desetkrat a nakonec to stejne nepojede, protoze to asi potrebuje pro prvotni npalanovani trasy aspon neco stahnout z netu. Mne to vcera vubec bez nej neslo. Dal taky neni mozne zadat cil trasy ani v mapach ani v navigaci, protoze aby ho mapy nasly, se znovu musi pripojit k netu a tak pokud je to zakazany, jako to mam ja, tka nemate sanci. Tazke zadny offline se nekona. Nebo mne teda neco uniklo pani redaktori?

Mohli jste použit český návod na offline mapy, je na titulní straně mobilmánie, hned pod vaším článkem.

Tohleto sebepropagování je pěkně trapné. Už by jsi s tím mohl přestat a místo toho se si přečti pravidla pravopisu, aby se ten blog dal vůbec trochu číst.

V čem je to ukládání lepší než google maps brut? Asi v ničem, co?

Myslíš ty brut maps, který shnily ve verzi 4.6.0 z října 2010? Fakt tě nenapadá, v čem by mohly bejt lepší? Opravdu?

Doufam, ze to zabije IDOS. Nechapu, proc nemame zakon, ze dopravni podniky musi davat vyvojarum bezplatne k dispozici data o jizdnich radech. Soucasne efektivni monopoly vedou k tomu, ze existuje takovy prinejlepsim prumerny vyplod firmy CHAPS nebo jak se jmenuje.

Prinejmensim ti, co na svuj provoz cerpaji od statu dotace.

A proč by měly cokoliv poskytovat zdarma? Dal byste zdarma vy vaší práci? Argument že za to platíme je nesmysl - neplatíme. Platíme za dopravu. To je jako chtít po zmrzlináři to, že bude prodávat okurky a nařídit mu to zákonem.
Mimochodem, přijde mi, že si pletete Chaps a data od podniků ;) Chaps to skutečně zpoplatňuje a proč by ne - je to jejich práce, někdo na tom dělá. Samozřejmě, pokud je "prinejlepsim prumerny vyplod", můžete samozřejmě udělat něco mnohem lepšího a pochopitelně zdarma. Jsme zvědavi!

Vsak ja nemam nic proti tomu, ze Chaps prodava tu aplikaci. Mam zasadni problem s tim, ze statni podnik neni povinen zverejnovat data o dopravnich radech k volnemu pouziti pro kazdeho vyvojare.
Opakuji: Nemam problem, ze Chaps prodava nejakou aplikaci. Mam problem s tim, ze stat dava te firme exkluzivitu, kterou si podle me nezaslouzi.
A ano, urcitou svoji praci jsem jako opensource publikoval.

Právě že nemůže, protože CHAPS má monopol na data jízdních řádů, což je vzhledem k faktu, že většinu rozpočtu dopravců tvoří peníze ze státních a městských rozpočtů, prostě skandální.

Problém je, že dopravci, minimálně ti státní, mají povinnost data poskytnout Chapsu, coby jednomu centrálnímu zpracovateli jízdních řádů. Dopravci však za to musí Chapsu zaplatit. Chaps pak data zobrazuje v offline aplikaci (placené) a na webu (zaplaveno reklamami), takže Chaps dostane za stejná data zaplaceno podruhé. Poskytování dat pro cizí aplikace může být ošemetné - nelze zaručit, že si cizí aplikace bude stahovat všechny aktualizace. Celkem dost reálně si umím představit tydýta, který řve na zaměstnance ČD (platí pro libovolného dopravce), jak to, že mu ujel vlak, když si spojení našel v aplikaci "NonChaps IDOS FREE" a podle ní má jet vlak až za několik minut. Takže asi tak...

Ale to není důvod data nezveřejňovat. Stejně tak se může na webu XYZ dozvědět nějaký jiný nesmysl a podle toho se zařídit. Nakonec i nyní můžu vyrobit jízdní řád s náhodnými daty a možná na to někdo nalítne. Naopak v případě, že by data byla bez problémů dostupná v nějakém otevřeném formátu (např. XML), tak bude většina zdrojů automaticky aktualizovaných apod.
Ale hlavně je na každém, čemu věří. Věříte např. Google Mapám, že když si najdete nějakou silnici, že tam opravdu bude? Já celkem ano, i když počítám s tím, že nějaké chyby tam jistě být mohou. Ale celkový přínos je značný a s jistým rizikem jsem ochotný žít. Garantované jízdní řády bych pak čekal např. na webu dopravce.

OVI mi příjdou lepší