Obě ruce na volant, mobil může zabíjet

udelali by lip, kdyby tlacili na zruseni bodoveho systemu, snizilo by se napeti, ktere od te doby na cestach vzrostlo prilivem "ctyricatniku" a "osmdesatniku" (40km/h a 80km/h), kteri na tech nasich uzkych silnicich zdrzuji provoz, sleduji akorat tak tachometr, aby nahodou nepretahli, a zvysuji pocet nebezpecneho predjizdeni ostatnimi ridici narusovanim plynulosti dopravy, coz je tez prestupek, bohuzel nepostihovany :(

No... na tom je taky hodně pravdy. Nervozita na silnicích fakt srší... A sám mám někdy pocit, že koukám na tacháč víc než na GPSku - díky které mimochodem vím, že když mám na tacháči 90, jedu 82... Takže čtyřicátníci a osmdesátníci jsou vážně mobilní brzdy...
Ostatně, teď mě napadá, že nehodovost v poslední době prudce stoupá...

Ono je těžko odhadnout, co je horší. Určitě to závisí i na jednotlivci. Ženský obecně jsou od přírody schopný soustředit se na víc věcí najednou, chlapi se víc zakousnou. (Samozřejmě JSOU vyjímky, úplně obecně to neplatí!)
Možná proto zase ženský obecně jezdí... řekněme technicky méně dokonale... Protože se nesoustředí tak naplno jako chlapi... nevím...
Každopádně někdo může hovor (nebo i psaní SMS, což si teda osobně vážně neumím představit, ale nešť...) při řízení zvládnout líp a někdo hůř.
Bez ohledu na to ale U KAŽDÝHO ovládání čehokoliv za jízdy zhorší koncentraci na řízení a tím i zvýší riziko. Jen je to otázka jak moc a jak u koho. To by zase řekli psychologové a nemá cenu se o tom dohadovat.
Nicméně hovor rozptýlí vždycky, i přes HF který třeba ten hovor samo přijme, takže řidič se na telefon ani nepodívá.
Problém je v tom, že třeba spolujezdec v autě vnímá okolí a odhadne složitost situace v okolí, takže v opravdu vypjatých chvílích třeba vypráví pomaleji nebo se třeba sám odmlčí úplně, dokud není kolem auta zase klidněji.
Druhý telefonista to ale neudělá - nemá jak vnímat řidičovu situaci a tak mluví pořád stejně a vyžaduje pořád stejně řidičovu pozornost. Předpokládá, že řidič je stejně v klidu jako on sám. A řidič se mu podvědomě snaží přizpůsobit, protože samozřejmě - byť i podvědomně - nechce, aby to vypadalo že se "neumí vymáčknout"...
Takže telefonát i přes HF je horší, než hovor s lidma v autě.
O SMSkách ani nemluvím. Docela by mě zajímalo jak velký procento "početního výkonu" mozku psaní SMS spotřebuje. Jsou lidi, co se v SMSce nedokážou kloudně vyjádřit, přestože mluví i píšou perfektně. Můj soused si dokonce psával SMS napřed na papír a pak teprve do telefonu - Byl to velice chytrej chlap, ale přecejen už starší a psaní na mobilu pro něj nebyla tak úplně automatická činnost.
A ať si říká kdo chce co chce, i na hodně automatický a podvědomý činnosti mozek nějakou část svého výkonu i soustředění potřebuje. Jen si to často neuvědomujeme - asi se nám zdá že reagujeme pořád stejně, ale to je proto, že se na to plně nesoustředíme a tak to nemůžeme objektivně posoudit.

Že je nebezpečné telefonování i s hads-free je jasná věc. Zrovna tady na MM myslím před časem uváděli, že telefonování s HF zvyšuje riziko nehody snad 20x. O kolik zvyšuje riziko nehody telefonování bez HF snad radši ani nechci vědět.

Já nemám obě ruce na volantě ani když nevolám a budu je mít kvůli hovoru na volantě ne? To asi těžko. Jinak tedy nepochopím proč není zakázáno i kouření za volantem, to je možná horší jak ten telefon...

Nejlepší na článku je, že je věnován telefonování za volantem, ovšem nepíše se, kolik lidí za volantem telefonovalo, když se staly ty řečené nehody. Mnoho lidí mohlo nabourat díky své nepozornosti (kouknul se na dítě, nezareagoval rychle...). To už by se mohlo pokutovat i za to, že si člověk vyndá ruku z okna nebo kouří...i při tom přece nemá obě ruce na volantu..

Asi nemáš tak docela pravdu, při kouření apod. se pozornost tolik neodpoutá (pokud nelovíš vajgla někde v rozkroku...), jako při hovoru přes mobil, kdy člověk myslí na více věcí najednou, navíc když třeba ten hovor je plný emocí nebo se vyřizuje něco důležitého...
Ale ať tak nebo tak, český člověk má snad geneticky dáno dělat si ze zákonů srandu a ignorovat vše, co se mu zrovna nehodí...

Nemluvila jsem jenom o kouření, ale i o jiných situacích. Myslím, že když si člověk pustí zprávy a zaposlouchá se, nebo když mluví s jinou osobou v autě - to odpoutává taky pozornost ne? Možná, že ty jsi jediný řidič, který asi nekouří, neposlouchá zprávy, a v autě se s nikým nevybavuje, ale u ostatních tomu tak není...

Obávám se, že sebelepší a sebepřesvědčivější kampaň na takové věci se v ČR mine účinkem. Blbové zůstanou blby a arogantní namyšlenci taktéž.
Bohužel.