Tu opravu, která je dražší než v originálním servisu? A pak takové ty "kurvítka" kde daný náhradní díl se musí spárovat s tím mobilem aby to zase plně fungovalo.
šance opravit tu byla vždy, dokonce i originálními díly . Jenže ty díly jste si musely objednat v Číně. U stejné fabriky která to pro Apple vyrábí, protože tady nejsou takové problémy s dovozem neautorizovaných náhradních dílů jako v USA. To je o jejich legislativě..Jenže zpět k jádru problému. Lidé neměli to problém opravit , lidé to totiž měli problém levně opravit a to není totéž. A spousta lidí si tak pod právem na opravu myslí že to bude skoro zdarma. Nebo že vyj_be se systémem a pořídí si třeba ND s větší RAM či HDD. Stejně jako mnoho lidí si mystí, že u telefonu za pár tisíc mají nárok né na bezpečnostní aktualizace, ale na nový OS ještě několik let po skončení záruky.
Jenže když iPhonu vyměníte displej, tak vám ani nenastartuje, pokud není autorizovaný. To je trošku potíž s právem na opravu
Pamatuju jak jsem kdysi opravoval neustále popraskaný záda a displeje u ifona asi něco kolem 4. Všechno to drželo na pár šroubech, krásně přístupný, náhradní díly stály na ebay pár korun. A lidi byly rádi, že jim jejich vysněnej ojetej telefonek bude fungovat ještě nějakou dobu.
Apple je tak hodný na svoje uživatele, že ceny dílů nastavil tak, aby se samopravy vůbec nevyplatily 😆
KdZ si budes chtit opravit auto a krome dilu si k tomu budes potrebovat pujcit nejake sady urciteho naradi nebo pripravky, tak za to pujceni musis taky zaplatit. A tim se taky dostavad na cenu vymeny v servise. Normalni, lec pro nejaky lidi zcela nepochopitelne.
Nj, ale auta většinou nejsou dělaný tak aby nešly opravit. Navíc na auto si můžeš namontovat i neoriginální díl.
Obávám se, že dřív nebo později, pokud už se tak neděje, to bude v automotive úplně stejné. U pneumatik asi ne, ale cokoli, co obsahuje elektroniku, bude muset být autorizované, jinak se s tím zbytek auta nebude bavit. Už teď se na technických kontroluje podpis firmware...
Toto je presne dôvod prečo majú byť okolo tohto zákony.
Co konkrétně? Že se kontrolují firmwary? To není důvod, proč mají být zákony. Jsou zákony, proto se to kontroluje.
Co se tyce ciste novych aut, u elektroniky mas dost zasadni problem. U noveho auta uz brz nakodovani (casto uz jen on-line) ti treba nove svetlo, ECU, radio nebo rada jinych spotrebicu fungovat nebude. Mechanicke veci vymenit muzes. Ale to u iPhonu taky muzes treba vymenit sasi telefonu. Takze tam uz ses na tom skoro stejne.
Namontovat můžeš, ale taky nemusíš odjet. Kámoš se hrabe v autech. Přišel za ním nějaký známý, že bych chtěl vyměnit brzdové destičky na staré BMW X6. Objednal destičky, vyměnil, mechanicky žádný problém. Akorát to auto nešlo nastartovat. Poznalo to, že se sahalo na brzdy a času. Museli to povolit diagnostikou v autorizáku. Takové ty levné, co používají garážmistři, na to nestačily.
Úžasné, jak radostně firmy plní dobrovolně plánovanou legislativu s krátkým předstihem, nemůžu se dočkat, jak Apple bude prezentovat přechod na USB-C konektor příští rok:)
Pokud Apple představí USB C, tak místní fanatické ofce ti vysvětlí, že až nyní USB C má smysl.
Kouzelnický kufr s žabím hlenem, tři zlaté vlasy děda vševěda, živá voda a spousta dalších vychytávek pro neperspektivní regiony EU
{{values.description}}
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.
