Koloběžka Xiaomi Mi Electric Scooter 3. Až na dojezd si vzala to nejlepší z Pro modelů

no jasně. věc za 28.000 by jaksi měla mít nějaké přednosti v porovnání s věci za 12.000 že... :)
Pokud chci dojet od zaparkovanýho auta někam pár kilometrů tak nechci mít nic za 28.000 když to na 100 % splňuje něco za 12.000

Máte pravdu, mám tu zkušenost, když jsem si poprvé půjčil tuto koloběžku od kamaráda. Věc je to super, hlavně do města. Ale ne všude jsou na to dobré cesty. Proto jsem si pořídil pořádnou koloběžku, která má široká kola a je celá odpružená. Nerozhází vás ani kámen na cestě.

Jak vypadá pořádná odpružená koloběžka?

Kdyz to lidi kupuji, tak proč by inovovali :)

Mám Scooter 2 druhým rokem, najeto přes 2k kilometrů, bez závad a ani jeden z Vámi uváděných problémů mě netrápí, snad jen to odpružení bych asi bral. Na dojezd do práce a zpět cca 12Km nepotřebuju koloběžku s obří baterií a váhou a to je asi hlavní deviza, složim, chytnu a jdu do 3 patra, ne že se prohybám nebo to nakládam na kolečko. S cenou 9.500Kc pro uvedené potřeby, ke kterým to využívá tipnu 70% kupujících to může označit za krám pouze člověk, který od koloběžky očekává úplně něco jiného, ale tu za tyhle prachy neseženete nebo někdo kdo si udělal názor ze dvou zhlédnutých videí na YTubu 😉

Mám Scooter 1, tedy už je to vlastně skoro babička. A stále dělá to, co má: ušetřit čas mezi transfery od auta někam, vynesu ji snadno do 4. patra a nemusím při tom nahrazovat posilování ve fitness, složím do kufru auta, vleze se pod sedačku ve vlaku dolů. Jo, do kopce ji musím pomoci, ale ty benefity pro mě převažují. A hmotnost byla jedním z nich.

Odborník Ředkev nás přišel poučit...