Za čtyři a půl tisíce korun se prodává přenosný navigační přístroj, který dokáže v podstatě totéž, co umí mnohem dražší navigace. Přečtěte si test levného navigátoru Aytobe.
| Aytobe PG-63509: ve zkratce |
| cena |
4 500 Kč |
| typ navigace |
přenosná navigace |
| rozměry |
129 × 75 × 32 mm |
| hmotnost |
226 g |
| GPS přijímač |
Sirf Star III, 20 kanálů |
| displej |
69 × 52 mm, 320 × 240 bodů, 65 tisíc barev,
aktivní, TFT, dotykový |
| paměť |
flash, paměťová karta (SD) |
| mapy České republiky |
Tele Atlas |
| mapy Slovenska |
Tele Atlas |
| 3D zobrazení mapy |
ano |
| česká nabídka |
ano |
| česká hlasová navigace |
ano |
| doprava RDS-TMC |
po dokoupení příslušenství |
| Podrobné parametry najdete v katalogu autonavigací |
Klíčové vlastnosti
- nízká cena
- dostatek příslušenství
- citlivý GPS přijímač
- kvalitní mapy Česka
- přijatelně dobrá navigační aplikace
- dobré plánování tras
Hlavní nedostatky
- velmi dlouhé čekání na některé operace
- špatné počeštění a hůře zpracovaná česká hlasová navigace
- velmi malé písmo u rychlosti a dalších informací
- uživatelské databáze nelze spravovat z počítače
Aytobe PG-63509 je velmi levný přenosný navigační přístroj do auta. Je dokonce úplně nejlevnější. Na českém trhu se prodává za cenu kolem 4 500 Kč včetně DPH ve verzi s mapami České republiky, Slovenska, Polska, Maďarska a dalších východních zemí.
Aytobe: na pohled nic moc, ale jde o cenu
Za tak nízkou cenu se běžně prodávají pouze softwarové navigace, ke kterým potřebujete ještě kapesní počítač nebo chytrý mobilní telefon. Zajímalo mě proto, jestli je Aytobe prakticky použitelný přístroj, nebo výrobek neznámého výrobce z kategorie „teleshopping“. Na cestu ke konci článku vás navnadím prozrazením, že výkon je mnohem vyšší, než by se z ceny mohlo zdát. Aytobe je dospělá navigace.
Kousek od kapesního počítače
Aytobe patří do auta a nikam jinam. Vestavěné mapy zařízení předurčují k navigaci po silnicích, v lese nebudou užitečné. Je to celkem malý, ale v kontextu ostatních přenosných navigací rozměrově spíš průměrný přístroj. Měří 129 × 75 × 32 mm, všimněte si hlavně větší tloušťky, za kterou může výklopná anténa. Hmotnost Aytobe je 226 g. V ruce mám tedy těleso, které se po zaparkování pohodlně vejde do tašky, v kapse ale už asi bude trochu vadit. Design přístroje není příliš atraktivní.
Za trochu větší tloušťku může výklopná anténa
Na displeji s rozměry 69 × 52 mm se zobrazí rozlišení 320 × 240 bodů. Pohybujeme se tedy v oblasti známé z kapesních počítačů. Displej je dotykový, kryje jej matná vrstva. Zmínka o PDA nebyla úplně náhodná, protože Aytobe je na polovině cesty mezi počítačem a zcela jednoúčelovou navigací. Na uzavřeném systému Windows CE je nainstalovaná aplikace Smart2go. Jde tedy o stejnou koncepci, jakou používají například navigační přístroje značek Mio či MyGuide.
Sirfu stačí zaklapnutá anténa
Svět tlačítek na Aytobe zastupují dvě klávesy na čelní straně: vypínač a tlačítko pro návrat zpět do hlavní systémové nabídky. Nenapadly mě ale situace, kdy bych ho potřeboval použít. Na pravém boku je potom ještě mačkací kolečko pro ovládání hlasitosti.
Pouhá dvě tlačítka na těle přístroje
Do konektoru přijde zástrčka nabíječky, v balení dostanete jak adaptér do domácí elektrické sítě, tak nabíječku do auta (pro napětí 12–24 V). Sluchátka s 3,5mm jackem by se mohla hodit, pokud Aytobe budete chtít použít jako MP3 přehrávač. Mapy jsou uloženy na paměťové kartě; konkrétně v této verzi měla karta kapacitu 512 MB. Pro propojení s počítačem je určen konektor miniUSB. Lze použít běžný USB kabel, a díky systému Windows CE se pak dá do paměti Aytobe dostat z počítače prostřednictvím programu Active Sync.
Ovladače a konektory na pravém a levém boku • CL nabíječka do auta
Často jsem zapomínal vyklápět anténu ze zadní části přístroje. Na kvalitě příjmu se to ale nijak neprojevilo. Kdo chce, může sice k Aytobe připojit i externí anténu, ale vestavěný Sirf Star III by měl pro příjem signálu z družic GPS stačit. V rohu je zasunuté ovládací pero, kdyby nestačily prsty.
Stylus ukrytý v rohu přístroje • infračervené čidlo pro dálkové ovládání
Husy lze odpustit
S přihlédnutím k ceně navigačního přístroje není příslušenství vůbec chudé. Zmínil jsem už nabíječky, dostanete i USB kabel, raritou je dálkové ovládání. Tím se z běžných přenosných navigací může chlubit už jen TomTom Go 910 z nejvyšší kategorie. U Aytobe ale dálkové ovládání pracuje na infračerveném principu. Je proto nutná přímá viditelnost a nasměrování ovladače. Zatímco u TomTomu jsem si na tento způsob ovládání zvykl, tady se mi to nepodařilo, dálkový ovladač jsem nepoužíval.
Dálkové ovládání nebývá standardní ani u mnohem dražších navigací
Držák pro upevnění navigačního přístroje na čelní sklo automobilu je jednoduchý. Jde o pasivní uchycení, které pokračuje ohebným husím krkem a přísavkou. V této cenové kategorii se ale ani nic jiného nedalo čekat; husí krk používají i dvakrát dražší navigace.
Držák nevyčnívá z průměru
Článek pokračuje v další kapitole: mapy, rychlost, Smart2go
