TomTom Go 920: hřeší na to, jak je dobrý (test)

TomTom Go 920 je přenosný navigační přístroj určený do automobilu. Není u něj třeba nic instalovat, po vybalení z krabice a prvním naladění satelitů systému GPS se okamžitě můžete začít navigovat. TomTom obsahuje mapy celé Evropy a k tomu přidává i Spojené státy americké a Kanadu.

 
TomTom Go 920

Tip: Stáhněte si zdarma Elišku, ženský hlas pro navigace TomTom

Klíčové vlastnosti

• kvalitní navigace řidiče k cíli
• menší rozměry a hmotnost než u minulé řady
• automatické nastavení nočního režimu nebo nižšího jasu displeje
• spolehlivý držák, snadné uchycení přístroje
• velmi poddajný kabel autonabíječky
• citlivý GPS přijímač Sirf Star III
• standardně dodávané dálkové ovládání
• funkce EPT pro navigaci v tunelech
• v počítači se paměť zobrazí jako další pevný disk
• dobré mapové pokrytí, bezešvá Evropa
• dobré mapy České republiky a poměrně kvalitní Slovensko
• funkce MapShare pro uživatelské opravy map a jejich sdílení
• mnoho možností uživatelského nastavení
• nové zobrazení mapy „na výšku“
• zvukem oznámí překročení povolené rychlosti
• rychlá nabídka, do níž lze vybrat často používané funkce
• všechny možnosti volby cíle cesty
• velmi dobrá práce se zájmovými body
• spolupráce s počítačem, snadný import uživatelských bodů
• plynulý pohyb mapy, přehledné zobrazení
• lze nahrát vlastní povely pro hlasovou navigaci
• funkce Pomoc pro krizové situace
• čtečka dokumentů, kromě jiného i souborů HTML
• možnost propojení s mobilem pro hlas i data
• čtyři možnosti přehrávání zvuku, vestavěný FM vysílač

Hlavní nedostatky

• displej není tak jasný jako u konkurence
• málo kontrastní noční režim
• držák je pouze pasivní
• přijímač RDS-TMC se musí dokoupit (neplatí pro Go 920T)
• chybí možnost plánování ekonomické trasy
• některé databáze bodů zájmu nejsou v ČR kvalitně zpracovány
• propojení není plně funkční se všemi mobilními telefony
• po praktické stránce méně použitelný FM vysílač

Úvaha nad stejnými vejci

Navigační přístroje jsou „čím dál víc stejné“; hlavně pokud se to týká výrobků jedné firmy. Když se necháte navigovat nejlevnějším TomTomem One a potom nejdražším Go 920, rychle poznáte, že funkční základ je úplně stejný. Směrem nahoru se zvětšuje pokrytí, přidávají se funkce závislé na hardwaru (Bluetooth, FM vysílač apod.), a zvyšuje se cena.

Čím dál častěji proto při přípravě recenze stojím před otázkou, co s ní. Mám znovu popáté opakovat popis a hodnocení stejných funkcí, znovu připomínat stejné výtky a stejnou chválu? Hodnocení se může často lišit jen díky tomu, že se každý z přístrojů prodává za jinou cenu a dá se aspoň v tomto duchu lépe srovnat.

U testu TomTomu Go 920 jsem na tom byl ještě hůře. Je totiž v podstatě stejný jako levnější model Go 720. Mohu vzít starší test a zkopírovat ho. Doplním několik změn, na závěr dopíšu, že Go 920 je spíš krok zpět, a bylo by hotovo.

 
Tohle je TomTom Go 720. Poznáte to?

Krok zpět?

TomTom Go 920 je vynikající navigační přístroj, o tom není sporu. TomTom má velmi dobrý hardware, uživatelsky příjemné prostředí i ovládání, funkcemi je naplněn až po okraj. Lidé TomTomy milují, a sám tyto přístroje nejvíc doporučuji, neboť s TomTomem mám největší jistotu, že mi potom tazatelé nepřijdou vynadat. Přestože sám volím raději jiné značky.

Mám ale trochu pocit, že TomTom příliš zkouší, až kam může zajít a uživatelé mu to ještě uznají. Zde je výčet rozdílů mezi Go 920 a Go 720:

• cena: 14 058 Kč vs. 11 667 Kč (průměrné ceny na českém internetu, zdroj Heureka.cz)
• pro zajímavost nejnižší ceny: 11 931 Kč vs. 10 438 Kč
• mapy USA a Kanady v paměti Go 920
• 2× větší kapacita interní paměti
• dálkové ovládání v ceně
• funkce EPT pro lepší navigaci v tunelech a místech bez signálu

Go 920 je dnes ve své třídě nejdražší. Přehlížím zde luxusní Navigon 9611 v designu Porsche, všichni ostatní konkurenti jsou levnější. Včetně Garminu Nüvi 760, tedy donedávna s přehledem nejdražší značky, jehož průměrná cena je 13 564 Kč.

Upozornění: Od příštího týdne (11. února 2008) by všechno mohlo být jinak. TomTom by měl zlevnit své výrobky, včetně modelu Go 920.

Za nejvyšší třídu si je potřeba připlatit, o tom není sporu. Jak ale potom vysvětlit, že TomTom Go 920 má pouze pasivní držák? Proč je přijímač RDS-TMC v ceně jen u dražšího modelu Go 920T, když ho ostatní přístroje této cenové třídy dodávají standardně? Proč v krabici není ani jednoduché ochranné pouzdro?

 
TomTom přitom při představení ukazoval Go 920 i s pouzdrem,
pouzdro je vidět také v prezentaci na webu

Není se čemu divit, když se majitelé staršího TomTomu Go 910 dnes jen smějí, a doufají, že jim jejich navigace ještě dlouho vydrží. Má aktivní držák, pouzdro, dálkové ovládání, externí mikrofon, pětkrát větší kapacitu paměti, s aktuálním firmwarem stejné funkce, doinstalovat lze stejné mapy... TomTom Go 920 je krok zpět.

Usnadnil si to TomTom, usnadním si to i já. Vyjdu z testu modelu Go 720, protože skutečně nemá smysl popisovat stejné vlastnosti dvakrát.